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预处理条件对摩托车尾气催化剂金属载体负载活性涂层的影响

张振强 , 桓源峰 , 贺小昆 , 赵云昆

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2009.01.006

随着冷启动排放问题的日益严重,金属载体催化剂除了应用于摩托车和柴油机尾气催化燃烧外,不久将用于密耦型催化剂.然而,金属载体与活性涂层之间低的粘结力是制约金属载体催化剂发展的瓶颈.该文报导了一个3步工序:碱蚀预处理→950 ℃氧化→浸渍涂层并焙烧.超声波振动和高温急冷后超声波振动分别用于测定活性涂层的脱落率.结果表明,整体型金属载体起始负载达到10%,在经超声波振动后,脱落率为1.4%.与此同时,还发现经碱蚀后的FeCrAl合金表面存在许多大小不一的"坑".这些"坑"为后续的活性涂层起到钉扎作用.XRD分析可知,Fe-Cr固熔体在氧化层下面富集.SEM图象表明,煅烧后致密的氧化铝层在活性涂层和FeCrAl合金的界面形成,这极大地有益于增强活性γ-Al2O3涂层在FeCrAl合金箔材上的粘结力.

关键词: 物理化学 , 金属载体 , 表面预处理 , 涂层 , 拟薄水铝石 , 结合性能

不锈钢/高硼不锈钢层状复合材料组织变化

刘靖 , 解国良 , 韩静涛 , 张可

材料科学与工艺

为了解决高硼不锈钢材料变形难度大、易开裂、塑性低等问题,采用复合浇铸-热轧变形工艺,制备了以难变形金属高硼不锈钢为中间层的层状复合板,研究了复合材料在铸造、热轧和固溶处理各阶段的组织特点及芯层中硼化物的相组成规律.结果表明:含硼质量分数2%~2.5%的复合板芯层的铸态组织主要以共晶组织形式凝固,含硼较高的芯层铸态组织除以共晶组织形式凝固外,还形成大块的含有Cr2B和Fe2B的过共晶硼化物相;热变形使共晶硼化物发生破碎、细化,但过共晶硼化物的体积形状变化不大;固溶处理使覆层中细小的二次析出物明显减少,这有利于复合板的力学性能,但芯层中硼化物的形貌、数量及尺寸变化不大.

关键词: 高硼不锈钢 , 芯层 , 覆层 , 组织 , 硼化物 , 形貌

致密SiC包覆层低温流化床化学气相沉积制备及形成机制

王子梁 , 刘荣正 , 刘马林 , 常家兴 , 邵友林 , 刘兵 , 王永欣

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20151026.002

一般致密 SiC材料的制备需要极高的温度,而降低制备温度一直是 SiC 制备领域的重要研究方向。采用流化床化学气相沉积法,在球形二氧化锆陶瓷颗粒上制备了厚度为几十微米的 SiC 包覆层。通过对不同温度SiC包覆层的显微形貌及微观结构变化规律研究,给出了沉积效率变化规律,发现低温产物富硅,而高温产物富碳。对不同氩气含量的实验研究发现,氩气的加入可以促进沉积反应向富碳方向移动,从而可以在显著降低温度的条件下制备出致密 SiC包覆层。综合实验结果给出了流化床化学气相沉积方法在不同温度及氩气浓度条件下制备 SiC的物相分布图。

关键词: SiC , 流化床 , 化学气相沉积 , 甲基三氯硅烷 , 包覆层

微波干燥聚乙烯醇/MgO-A12O3涂层的水分扩散模型

杨金富 , 王火印 , 毕向光 , 彭金辉 , 刘秉国

涂料工业

利用微波技术对聚乙烯醇(PVA)/MgO-Al2O3水溶液进行干燥,在此基础上建立了涂层的水分扩散系数的一维数学模型.通过实验系统分析了PVA/MgO-Al2O3涂料的干燥特性,结果显示:随着微波输出功率和涂层厚度的变化,有效水分扩散值介于0.042 9×10-10~ 17.485 5×10-10 m2·s-1之间.最后,利用对数形式计算了干燥的活化能.水分扩散模型的建立为强化涂层干燥提供了理论基础.

关键词: 微波干燥 , 水分扩散 , 涂层

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